調(diào)度絞車常見問題處理的八大方法
更新時間：2020-01-20 關(guān)注：11643
常見問題處理的八大方法
(一)調(diào)度絞車滾筒發(fā)作異響的主要要素及處理方法：
1.調(diào)度絞車滾筒發(fā)作異響的主要要素
(1)滾筒筒殼螺栓松動。
(2)筒殼和支輪(法蘭盤)之間空地過大。
(3)滾筒筒殼發(fā)作裂紋。
(4)焊接筒殼開焊。
(5)游動滾筒和襯套的固定螺釘松動，構(gòu)成游動滾筒和襯套之間有相對滑動。
(6)襯套與主軸之間空地磨損過大。
(7)蝸輪螺桿式離合器有松動。
2.處理方法
根據(jù)檢查情況，確定處理方法。如對松動的螺帽等，可在交接 班停產(chǎn)時緊固;假設(shè)響聲不嚴(yán)重，可恰當(dāng)減輕調(diào)度絞車負(fù)載，留心調(diào)查，堅持到規(guī)矩的停產(chǎn)修補時進(jìn)行修補;假設(shè)響聲嚴(yán)重，則應(yīng)當(dāng)即泊車修補或更換，防止事端拓展。
(二)卷揚機(jī)滾筒上鋼絲繩擺放不整齊的危害、要素及處理方法
1.調(diào)度調(diào)度絞車滾筒上鋼絲繩擺放不整齊的危害
(1)加快鋼絲繩磨損。鋼絲繩在滾筒上雜亂盤繞時，牽引受力繩常常要在雜亂排繩中擠出來又壓進(jìn)去，構(gòu)成嚴(yán)重磨損，構(gòu)成鋼絲繩直徑磨細(xì)和斷絲增多，縮短了鋼絲繩的運用壽命。
(2)構(gòu)成鋼絲繩滑出滾筒外。鋼絲繩擺放不整齊，必定發(fā)作堆擠現(xiàn)象，損壞護(hù)繩板，當(dāng)堆擠高度逾越滾筒邊沿高度時，鋼絲繩很容易滑出滾筒外，輕者斷絲，重者斷繩跑車。
2.調(diào)度絞車滾筒上鋼絲繩擺放不整齊的主要要素
(1)調(diào)度絞車安頓不當(dāng)，即前進(jìn)鋼絲繩偏角不符合規(guī)矩央求。
(2)調(diào)度絞車天輪(導(dǎo)輪)缺油，不能隨鋼絲繩在滾筒上盤繞時支配滑動。
(3)調(diào)度絞車排繩設(shè)備失效或已被撤消。
(4)操作不當(dāng)，盤繞不緊。
3.處理方法
根據(jù)不一樣情況，對癥處理。屬設(shè)備質(zhì)量和排繩設(shè)備失效等情況的，要及時陳述央求派人處理，屬操作或保護(hù)不當(dāng)?shù)?，要仔?xì)按照規(guī)矩精心操作和保護(hù);斜巷調(diào)度絞車特別要留心鏟除途中阻礙，防止在下放重物時鋼絲繩忽松忽緊。
(三)調(diào)度絞車減速器作業(yè)中發(fā)作異響和振動的要素及處理方法
1.減速器作業(yè)中發(fā)作異響和振動的主要要素
(1)齒輪嚙合空地過緊或過松。
(2)軸承空地過大，一般表現(xiàn)為下放空載時響聲大，重載前進(jìn)時響聲小。
(3)減速器或軸承螺栓松動。
(4)減速器內(nèi)掉人異物。
2.處理方法
(1)調(diào)整齒輪嚙合空地恰當(dāng)方位，若磨損嚴(yán)重，則應(yīng)更換齒輪。
(2)對松懈的軸承進(jìn)行修補或更換。
(3)留心緊固松動的螺釘。
(4)若有異物掉進(jìn)減速器內(nèi)，應(yīng)當(dāng)即停運，掃除缺點。
(四)調(diào)度絞車制動閘發(fā)熱的要素及處理
1.調(diào)度絞車制動閘發(fā)熱的要素
(1)用閘過早、過多、過猛。
(2)重物下放時常常運用制動閘，調(diào)度絞車沒有電氣動力制動系統(tǒng)，單滾筒調(diào)度絞車常有此種情況。
(3)閘瓦螺栓松動或閘瓦磨損過度，螺栓頭觸及閘輪(或閘盤)。
(4)閘瓦與閘輪(或閘盤)設(shè)備不正確，接觸面積過小。
(5)閘輪(或閘盤)搖晃較大。
2.防止和處理方法
不斷總結(jié)操作經(jīng)歷，探求操作方法，前進(jìn)操作技術(shù)水平;嚴(yán)第五章調(diào)度調(diào)度絞車的安全操作、檢查與保護(hù)格控制牽引負(fù)荷，禁止負(fù)荷下放時調(diào)度絞車電機(jī)不送電松閘放飛車;常常檢查保護(hù)，留心閘瓦與閘輪(或閘盤)的接觸情況。
(五)盤式制動閘松不開閘的要素及防止處理方法
1.盤式制動閘松不開閘的主要要素
(1)制動操作手把絲杠拉桿長度調(diào)整不合適。
(2)制動操作手把搖晃視點不合適。
(3)溢流閥節(jié)流孔堵塞或滑閥卡死失靈。
(4)溢流閥密封不嚴(yán)或電液調(diào)壓設(shè)備漏油。
(5)電液調(diào)壓設(shè)備的動作圈引出線焊接不牢或斷線。
2.防止處理方法
及時調(diào)整制動操作手把動作方位，定時清潔液壓系統(tǒng)的油過濾器，堅持液壓油的清潔，防止閥孔堵塞。
(六)按發(fā)起按鈕，調(diào)度絞車電機(jī)不轉(zhuǎn)的要素及處理方法
1.主要要素
(1)電源有缺點，如停電、斷相、電動機(jī)或線路接地，接地保護(hù)斷電或電源電壓過低。
(2)間斷按鈕未復(fù)原位。
(3)發(fā)起器內(nèi)部有缺點。
(4)操作電纜斷線。
(5)電動機(jī)焚毀。
2.處理方法
先檢查電源，如本機(jī)電源電纜上的其他機(jī)電設(shè)備都開不動，則肯定是電源停電，應(yīng)及時陳述，央求送電。再檢查按鈕，有必要把所用開關(guān)手把打到停電方位，方可拆開按鈕檢查，不得在修補中損壞其防爆功用。其他幾項情況有必要請專職電工檢查處理。
(七)按間斷按鈕，電動機(jī)不間斷的要素及處理方法
1.主要要素
(1)操作按鈕失靈或過于濕潤。
(2)操作線短路或接地。
(3)磁力發(fā)起器主接點或輔佐接點燒損粘連而不能脫離。
(4)消弧罩卡住觸頭，不能脫離。
(5)繼電器接點不斷開。
(6)磁力發(fā)起器放置不正，或被碰向后傾倒逾越15°。
2.處理方法
應(yīng)緊迫扶正磁力發(fā)起器，把調(diào)度絞車所屬磁力發(fā)起器的操作手柄打向間斷方位。事前應(yīng)該用調(diào)閘方法先將前進(jìn)負(fù)荷停住，防止拉閘時磁力發(fā)起器內(nèi)阻隔刀閘發(fā)作過大的停電火花。
(八)電動機(jī)單相作業(yè)的要素及處理方法
1.調(diào)度絞車電動機(jī)單相作業(yè)的特征及危害
(1)不論正向發(fā)起或反向發(fā)起，電機(jī)都發(fā)作愁悶的嗡嗡聲，但電機(jī)一向不會翻滾。
(2)如在運行時出現(xiàn)電機(jī)單相作業(yè)，則電動機(jī)仍堅持本來的旋向，但轉(zhuǎn)速明顯減慢、宣布嗡嗡聲，電機(jī)開始發(fā)熱，若調(diào)度絞車配有電流表，則有的指向零位，有的電流值變大。不論發(fā)起或運行時出現(xiàn)電機(jī)單相作業(yè)，如不及時發(fā)現(xiàn)和停機(jī)，則也許焚毀電機(jī)構(gòu)成事端。
2.構(gòu)成電動機(jī)單相作業(yè)的要素
(1)電源缺相(斷一相)。這是因為一相斷熔絲或一相斷線以及接觸器一相接觸不良等要素致使的。
(2)電動機(jī)定子線圈有一相斷線。這時因為定子線圈接線方法的不一樣，其影響程度有區(qū)別，即星(丫)型接線比三角(△)型接線嚴(yán)重。
3.處理方法
靈敏停機(jī)，查明要素，及時陳述或找修補電工進(jìn)行處理。
留心事項：
出現(xiàn)缺點要靈敏停機(jī)，查明要素，及時陳述或找修補電工進(jìn)行處理。不能強行開機(jī)。
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